科技日报记者 孙明源 何沛苁
只要动动手指，道路、行人、信号灯、无人车、社会车辆、异常情况等一系列对象的实时信息便一览无余地展现在可视化大屏幕上……在位于亦庄的北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心，工作人员展示了车路云一体化的建设成果。
车路云一体化是指利用信息与通信技术（如5G、C-V2X、大数据、云计算等）整合车辆、道路基础设施和云端平台，实现人、车、路、云多维数据实时交互与协同控制的智能交通系统。近年来，在建设不断取得进展的同时，车路云一体化也面临一些来自资金、技术、政策方面的挑战。
作为全球首个车路云一体化高级别自动驾驶示范区，北京已完成经开区、通州区、顺义区共600平方公里示范区建设，建成全市统一云控基础平台，支持部署各类自动驾驶车辆超800辆。北京市科委、中关村管委会双新中心有关负责人介绍，北京市在车路云一体化路线引领、整车企业智能化转型、核心零部件突破方面具备一定的基础和优势。
“下一步，我们将推广‘揭榜挂帅’模式，坚持以车路云一体化技术支撑与整车智能网联化需求为牵引的协同发展路径，加快完善自动驾驶生态体系。”该负责人表示。
