科技日报记者 何亮
记者25日从中国国家铁路集团有限公司获悉，新建重庆至厦门高速铁路（以下简称渝厦高铁）重庆东至黔江段将于6月27日开通运营，渝厦高铁重庆东至长沙段全线贯通，重庆至长沙最快3小时53分可达，旅行时间大幅压缩，成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间联系更加紧密，将为沿线经济社会发展注入强劲动能。
渝厦高铁重庆东至黔江段起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家族自治县、黔江区，接入黔江至张家界至常德高铁黔江站，正线全长242公里，设计时速350公里，全线设重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座车站，其中黔江站为改扩建车站，其余为新建车站。
渝厦高铁重庆东至黔江段自2020年5月开工建设以来，施工单位成功克服了富水岩溶等一系列复杂地质难题，采用先进工艺工法工装，创新实施工序标准化管理，线路三跨乌江，建成了武隆太子坪乌江铁路大桥、白马山隧道等一批桥梁、隧道工程，确保了工程如期建成。
渝厦高铁重庆东至黔江段通车后，最高时速按350公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达54列，重庆东至黔江、长沙最快分别61分钟、3小时53分可达。首开成都、重庆至张家界高铁动车组，最快分别3小时58分、2小时2分可达。
渝厦高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，路网地位十分重要。渝厦高铁重庆东至长沙段贯通运营后，在成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间新增了一条快速客运通道，将极大便利沿线群众出行，对促进区域互联互通和经济社会协调发展，具有十分重要的意义。
（图片由国铁成都局提供）
