科技日报记者 龙跃梅
6月26日，由中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造的全球首艘自航封闭式三文鱼养殖工船“苏海1号”在广州南沙正式交付。
“苏海1号”船长249.8米、型宽45米、型深21.6米，养殖水体8.3万立方米，排水量13.2万吨。在稳定运营后，该船可实现三文鱼年养殖量达8000多吨。动力方面，该船搭载4台2800千瓦主发电机组，实现锚泊养殖和迁航养殖等多种模式配电需求，满载航速10.3节，续航力20000海里，自持力90天，定员50人。
“苏海1号”是一型集养殖、捕捞和加工高价值鱼种功能于一体的海上智能养殖装备。与以往固定式深水智能网箱养殖不同，“苏海1号”具有游弋式生产特性，面对台风、赤潮等不利环境，可凭借自身强大的航行能力，迅速转移到安全海域，从而大大提高养殖的安全性和稳定性。该船在投入运营后，将开往黄海冷水团水域，以满足三文鱼的适宜生长水温要求（10℃—18℃）。简单说，就是带着鱼儿去环境舒适的地方旅游，等到回来时就是鱼肥舱满。
该船贴心的“智能管家”保障鱼苗在船上健康茁壮成长。15个船舱封闭式集养，可以实现“水、氧、料、光、污”养殖五要素智能集控与管理，为三文鱼提供最适宜的生长环境。该船还可通过水体交换系统，实现舱内水体与外界自然海水不间断交换，保证养殖水体的新鲜、干净，通过调节进水压力可满足不同鱼种、不同生长阶段对水流速度的需求。
从鱼苗入舱、投喂到起捕、加工、运输，“苏海1号”就像一座海上三文鱼养殖加工厂，船上具备的全球领先的三文鱼自动化加工车间可实现渔货的冰鲜、冷藏两种加工自动化流水线作业，最快24小时内将极致新鲜的产品送达国内主要消费市场。
作为全球首艘三文鱼养殖工船，“苏海1号”的成功交付，标志着我国开始迈向三文鱼深远海养殖新时代，预示着未来的国内海鲜消费市场将大大降低对冰鲜三文鱼的进口依赖。
（中船黄埔文冲船舶有限公司供图）
