科技日报记者 王延斌
记者26日从潍柴动力股份有限公司（以下简称潍柴）获悉，在接连突破甲醇发动机抗机油乳化技术、甲醇低温冷起动技术，并攻克甲醇发动机早燃爆震问题等多项行业难题之后，国内首台甲醇矿用挖掘机动力，于近日交付新疆客户。
据了解，潍柴历时10年、投入1.2亿元，研发了多款甲醇发动机。潍柴相关负责人表示，上述研发过程核心技术自主可控，布局了多项知识产权，多项技术填补了国内空白。
长期以来，甲醇发动机面临着缸内异常燃烧、腐蚀性、冷起动等问题：甲醇燃料具有腐蚀性，能够腐蚀包括铝、铜在内的部分金属；甲醇燃料具有饱和蒸气压低、汽化潜热大的特点，在低温环境下，不易形成可燃混合气，无法采用常规方式起动，需要其他燃料辅助、或加热器辅助起动。
潍柴应用工程师表示，经过10年努力，潍柴已实现甲醇发动机全研发过程的技术自主可控，并已成功应用在道路牵引车、矿用宽体自卸车等细分市场，其中矿用宽体自卸车已历经两年矿区实际作业工况可靠性验证，运行经济性较同排量柴油产品可节省40%以上。
值得注意的是，作为我国重要的煤炭产区之一，新疆坐拥千万吨级煤制甲醇产能。这意味着甲醇发动机在新疆的经济性、绿色减排等优势尽显。
新疆永华建设（集团）有限公司服务总监邵宇辉表示：“新疆不少矿区都位于高海拔地区，常年低温、氧气稀薄，煤炭的硬度较高，密度较大，其开采作业工况恶劣，对设备的可靠性、动力性要求非常高。”不过，作为大型露天矿山进行矿石开采和剥离的主力军，大型矿用挖掘机、大型矿用刚性矿卡在核心动力方面，长期面临技术瓶颈。
在国内首台甲醇矿用挖掘机动力交付背后，是潍柴深耕新疆市场的决心。该公司不仅为新疆矿区量身打造了甲醇发动机，还将WP14T增程发动机、WP16NG天然气发动机、动力电池为代表的低碳零碳矿山动力产品打包形成多元化方案投入到新疆。
中国工程机械工业协会秘书长吴培国表示，潍柴创新构建了柴油、甲醇、天然气等多燃料动力平台，实现了全场景解决方案的国产化突围，在关键技术上根据国内矿山实际工况，精准提供适配的动力支持，不仅提升了我国矿山行业的整体竞争力，还将开辟出绿色化、智能化的矿山发展新路径。
