科技日报记者 何亮
记者7日从中铁四局获悉，近日，一列长达2614米、总重逾2万吨的重载列车从山西神池南站出发，经过10个小时运行安全抵达河北黄骅港站，标志着中铁四局八分公司朔黄运输分处已助力朔黄铁路安全运行25年。
作为联合运输单位之一，过往25年，中铁四局开行的重载列车在朔黄铁路这条“西煤东运”大通道上，满载5.5亿吨煤炭跨越山河、通江达海，共同构筑起能源保供的钢铁动脉。而能源通道高效运转的背后，离不开智慧调度系统——朔黄铁路调度系统的不断演进。
“这套系统让万吨乌金‘专车’即便在穿越坡陡弯急、风雪严寒的复杂环境时，仍能精准定位，实时掌握列车运行情况。”中国中铁劳模、两万吨重载列车司机孙东升告诉记者，朔黄铁路调度系统也已成功运行25年。在此期间，该系统先后升级开通调度集中功能、构建起“多线并联、一点统控”的网络架构，实现列车运行监视、车次号自动跟踪、运行图自动生成等功能。
“朔黄铁路调度系统可对车站信号设备进行集中控制，根据列车运行计划自动排列列车进路。”孙东升表示，当前，朔黄铁路调度系统通过远程集中控制，实现运输调度与车站管理的智能化整合，不仅大幅提升运输能力，还为行车安全提供了坚实保障，帮助朔黄铁路运输从“单列调度”迈向“大枢纽统控”新格局。
（图片由中铁四局提供）
