科技日报记者 何亮
8月5日，满载3614吨煤炭的83277次列车从中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“国铁西安局”）靖边东站缓缓驶出，一路南下开往湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路自开通运营以来累计发运货物列车突破80000列。
浩吉铁路是我国“北煤南运”最长煤炭运输战略大通道，这条2019年建成通车的重载铁路乘国家发展东风一路“高歌猛进”。在“十四五”开局之年，浩吉铁路货运量首次突破5000万吨；整个“十四五”期间，浩吉铁路货运量超4亿吨，已成为服务区域经济发展、完善能源保供体系的重要力量。
浩吉铁路还是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，它构建起“三西”（山西、陕西、内蒙古西部）地区煤炭“点对点”直达华中的煤炭战略新通道，实现煤炭产销地1至2日直达。“较传统运输方式，浩吉铁路平均缩短运时约25天，助力‘两湖一江’地区电煤库存天数从平均15天提升至30天以上。”国铁西安局延安运营维修靖边东站站长张战军说。
尽管浩吉铁路是一条煤炭运输通道，但绿色理念始终贯穿铁路运营全过程。国铁西安局通过机车牵引技术升级和运输组织优化，持续降低单位运量能耗。数据显示，铁路运量每增加1万吨，较公路运输可减少二氧化碳排放约270吨，这种减排效应因浩吉铁路的运量规模形成“乘数效应”。截至目前，浩吉铁路已累计减少二氧化碳排放超千万吨。
（国铁西安局供图）
