科技日报记者 魏依晨 通讯员 李翔
8月31日，2025年铁路暑运正式落下帷幕。为期62天的铁路暑运，中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称南铁）累计发送旅客6136万人次，同比增长5.2%，创历史新高。其中，江西发送旅客3056万人次，同比增长5%；福建发送旅客3080万人次，同比增长5.4%。全局单日旅客发送量超100万人次的天数达25天，其中8月9日发送旅客125.1万人次，刷新单日客发纪录。货运方面，累计发送货物1666.84万吨，创历史新高，重点物资运输量稳步增长，多式联运“一单制”业务实现降本增效，为区域经济协同发展注入强劲动力。
今年暑运，学生流、探亲流、旅游流叠加，南铁动态实施“一日一图”，累计加开旅客列车4481列，其中动车组列车4204列，重点增加赣闽两省主要城市前往长沙、武汉，以及南昌、福州、厦门至平潭、景德镇、九江等方向运力，保障旅客暑期出行需求。
随着沪昆高铁杭长段复兴号动车组常态化按时速350公里高标运行，南昌至上海、上饶至杭州、南昌至长沙等方向旅行时间压缩14至23分钟，进一步提升了区域联通效率。得益于暑运列车运行的加密，杭昌高铁、福平铁路等线路运力进一步扩充，部分前往热门景点方向的列车实现公交化开行。
其中，福平铁路高峰期平均每15分钟就有一趟列车开行，满足旅客“快旅慢游”需求；南昌至景德镇方向最短运行时间压缩至42分钟，日均开行列车达47列，“景德镇北站今年暑期发送旅客160.39万人次，同比增长29.97%。”景德镇北站站长王超介绍。8月2日15时31分，载着1000余名九江足协球迷的G9813/2次“赣超”球迷专列缓缓驶出庐山站。
车厢里，球迷们激动地交流，“坐高铁看球赛就是快”。为承接“赣超”热度，南铁对球迷流向进行数据画像，通过12306候补订单、团体票登记和赛事主办方售票数据分析，锁定庐山、南昌、九江、上饶四城为观赛客流核心集散地，按照满足“观赛+旅游”的复合需求，开行庐山至鹰潭、庐山至上饶、南昌至九江球迷定制专列3对，累计发送旅客6656人次，有效服务了赛事组织和地方文旅消费，进一步发挥了铁路在促进区域经济发展中的纽带作用。
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