科技日报记者 宋迎迎
9月10日，随着载有240名邮轮旅客的Z316次列车从成都顺利抵达青岛北站，由山东港口邮轮发展集团与国铁济南局青岛站联合推动的邮轮旅客“海铁联运西南通道”正式打通。
长期以来，青岛邮轮母港内陆尤其是西南通道客源拓展受限。面对这一行业共性难题，山东港口邮轮发展集团与国铁济南局青岛站组建联合攻关团队，深入西南地区实地调研，精准锁定旅客出行时间、人数规模等核心需求，创新性提出“定制化运力保障+全链条联动服务”方案。
针对邮轮旅客“大规模、集中化”出行特点，国铁济南局青岛站从运力端保障大型团队的批量出行需求，并在青岛北站创新开设“邮轮旅客专用通道”，提供专人引导和专位泊车等服务，实现“火车—大巴—邮轮”的无缝衔接，大幅提升旅客通行效率。青岛站与青岛邮轮母港形成的“铁路+港口”协同服务闭环，既为内陆旅客提供了“经济舒适、便捷高效”的出行选择，也为青岛邮轮母港构建起“辐射西南、连接内陆”的立体交通网络。
除了提供基础运力支持外，青岛站与青岛客运段还联合推出定制服务，构建了覆盖购票、进出站、旅途服务与特色餐饮的一站式服务链条，有效促进了大交通市场的融合发展。
未来，双方将持续推动“海铁联运”合作模式常态化运营，并逐步向西北、华中、华南等更多省份拓展，持续扩大青岛邮轮“海铁联运”网络的辐射范围。
（受访单位供图）
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