科技日报记者 朱虹
9月17日9时58分，随着开工指令的下达，富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程（以下简称“富加铁路”）正式开工建设，这条串联黑龙江省与内蒙古自治区的重要通道，将开启我国最北地区铁路交通升级的新篇章。
富加铁路线路横跨黑龙江省、内蒙古自治区，北起黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区，途经内蒙古自治区莫力达瓦达斡尔族自治旗、鄂伦春自治旗，以及黑龙江省嫩江市、讷河市、富裕县，终至齐齐哈尔市，是大兴安岭地区对外联系的唯一铁路通道。
该铁路始建于20世纪，既有线路技术标准低、运行时速慢，加格达奇至哈尔滨的旅客列车运行时间需近10小时，不仅难以满足沿线群众便捷出行的需求，同时也制约了区域资源开发与经济发展，亟待升级改造。
富加铁路改造按照全线电气化，最高速度每小时160公里标准建设，具备开行动车组条件，从根本上解决线路运力不足、通行效率低的痛点。项目建成后，加格达奇至哈尔滨最快运行时间将由当前的9小时43分缩短至6小时30分左右，缩短3小时以上，实现了“朝发午至”。改造后铁路年货运能力将提升至5000万吨，可高效承接大宗商品及沿线丰富的特产资源的外运需求。
（受访单位供图）
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