科技日报记者 华凌 通讯员 魏娜 陈朋新 尹明伟
近日，记者从中铁六局集团有限公司（以下简称中铁六局）获悉，作为国家“十四五”规划重点项目、“八纵八横”高铁主通道区域连接线的沈白高铁即将开通运营。参建单位中铁六局沈白项目部以创新驱动破解施工难题，其研发的大体积混凝土温度监测控制系统实现从“人防”到“技防”的跨越，为寒地高铁建设提供了智能化解决方案。
沈白高铁是东北高铁网的重要组成部分，全线控制性工程柳条湖特大桥地处沈阳典型寒地环境。低气温下，大体积混凝土浇筑及养护过程中易因温度应力开裂，直接影响桥梁耐久性与结构安全。传统人工测温效率低下、数据离散，且存在响应滞后、易受干扰等问题，难以满足高标准建设需求。
为攻克这一难题，中铁六局沈白项目部组建专项团队开展技术攻坚。历经半年时间，团队完成数十次方案研讨、上百次试验调试与多轮设备改造，最终成功研发大体积混凝土温度监测控制系统。该系统由无线温度传感器、数据发射器、网关接收器及数据处理终端构成，实现实时监测、连续采集、精准传输三大突破。
传感器嵌入混凝土内部可同步捕捉温度变化，通过无线传输技术与数据处理算法有效规避环境干扰，将测温误差精准控制，数据实现无延迟上传。借助该系统，工作人员无需人工巡检，通过电脑或移动终端即可随时查看混凝土内部温度变化，及时采取调控措施，大幅降低温度裂缝产生风险。
目前，该系统已在沈白高铁多座桥梁施工中成功应用，彻底解决冬季混凝土温控难题。凭借创新性与实用性，该技术成果已斩获国家级发明专利与实用新型专利。
据了解，沈白高铁开通后将进一步完善国家高速铁路网，提升东北地区交通便捷性，对完善东北地区现代化铁路基础设施体系、支撑新时代东北全面振兴具有重要引领作用。
（受访者供图）
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