科技日报记者 魏依晨 通讯员 范伯全
9月23日，随着瑞金站信号系统完成软件换装升级，瑞梅铁路起点站——瑞金站改造工程全面竣工，标志着瑞梅铁路取得重大进展，为赣南革命老区高质量发展注入新动能。
瑞金站改造工程是瑞梅铁路接入赣瑞龙铁路通道的关键节点。作为连接赣南与粤东的交通大动脉，瑞梅铁路建成通车后，列车将从瑞金站始发，向南贯通会昌、安远、寻乌三县，直抵粤港澳大湾区，形成“3小时交通圈”。
国铁南昌局瑞梅铁路建设指挥部统筹参建单位及设备厂家，调配12支专业施工队伍，采用“天窗点”精准作业模式，在保障既有线路运营安全的前提下，成功攻克运输干线施工安全管控、作业窗口期短等难题。据了解，项目团队历时1年完成站场引入线铺设、信号系统升级、接触网电气化改造等八大核心任务，车站接发列车能力显著提升。
据中铁电气化局项目技术总监陆源介绍，瑞金站改造升级后，实现了多项智能化提升，信号系统从CTC2.0升级至3.0版本，实现列车运行实时智能调度；电源屏得到扩容，供电稳定性达国际铁路标准；STP行车安全监控系统完成全站设备数据覆盖。“这些设备和功能升级相当于给车站装上了‘智慧大脑’和‘安全护盾’，有效提高了车站的接发能力和调度水平。”国铁南昌局瑞梅铁路建设指挥部综合部副主任范伯全介绍，改造后的瑞金站将形成“客货共线、多元一体”的运输格局，通过与中欧班列的无缝衔接，赣南脐橙、稀土新材料等特色产品可经粤东港口直通“一带一路”沿线23个国家，形成“山海联动、内外循环”的新发展格局。
瑞梅铁路是国家“十四五”规划确定的102项重点工程项目之一，瑞梅铁路正线全长240.29公里，其中江西段165.23公里，设计时速160公里，为国家I级单线电气化客货共线铁路。这条铁路建成通车后，将与赣瑞龙、赣深高铁形成环赣南铁路网，使革命老区与长三角、珠三角的时空距离大幅缩短，成为一条集红色文化、客家文化于一体的快速走廊，为赣南老区振兴发展提供强有力的运输支撑，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，促进沿线经济社会高质量发展具有重要作用。
（梁园兴 摄）
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