科技日报记者 罗云鹏 通讯员 王丹丹
9月22日，在中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称中集）迎来投产43周年当日，《中集集团科技创新白皮书》（以下简称《白皮书》）发布。其中明确，“高端化、数智化、绿色化”被确立为该企业转型升级核心战略。
据介绍，在高端化转型中，旗下中集来福士建造“蓝鲸1号”半潜式钻井平台助力我国首次成功试采海域可燃冰；国内最新一代深远海一体化大型风电安装船“博强3060”在作业水深、甲板可变载荷、起重吊装能力等方面均创下“国内之最”等。
与此同时，中集来福士承接首个FPSO上部核心模块的EPC总承包项目，打破国外企业长期市场垄断；交付国内首例全船厂完成的FPSO修改造项目；打造全国首个用于“国车自运”的汽车滚装运输船。
此外，中集青冷特箱自主研发国内首款RAP主动式温控航空箱，实现药品运输“天地联动”全程精准温控，填补行业空白。中集太平洋海工建成全球首制高堆叠式LNG双耳燃料罐，满足零碳燃料动力船舶快速增长的市场与技术需求。
在能源储运领域，液氦罐箱、液氢储罐、液氢罐车等新产品相继问世，标志着我国在商用液氢、液氦储运领域实现关键技术与装备的重大突破，打破国外垄断。
在数智化转型方面，以智能制造驱动产业升级。中集集团自2018年起全面启动数字化转型，深度融合工业互联网、人工智能、5G等新一代信息技术。
过去几年间，中集各大业务板块聚焦自动化升级。如集装箱集团的龙腾计划、车辆集团的超级麦哲伦计划、能化板块的梦六、梦七等重大项目，大幅提升企业自动化水平。
截至目前，中集已打造1家“国家级智能制造示范工厂”、两家国家“卓越级智能工厂”、两家国家5G全连接工厂及22家省级智能工厂。
这些成果在实际应用中成效显著。例如瑞集科技焊接机器人搭载3D传感技术，1.5秒内完成精准定位，焊接精度达0.5毫米，交付中船天津基地后工效提升50%；中集车辆机器人集群实现30分钟柔性换产，支持差异化产品定制。
据悉，在探索生成式AI在业务场景落地中，中集自2023年以来孵化维修助手、精益助手、员工助手等20位数字员工，应用于百余项AI业务场景。
目前，宁波中集的AI维修助手凭13万条知识图谱，快速获取维修方案，将故障处理响应时间从40分钟缩短至15分钟。
绿色化发展方面，中集安瑞科在湛江建造华南首个生物绿色甲醇示范工厂，预计今年第四季度投产，首期产能5万吨/年，未来总产能将达25万吨/年。
而与鞍钢股份合作的焦炉气制氢联产LNG项目，年产氢气1.5万吨、LNG10万吨，年减碳47万吨，成为工业副产氢资源化利用的典范。LNG、氢能业务持续加强技术优势，构建“制储运加用”一体化解决方案能力。
在储能领域，中集产品覆盖发电侧、电网侧及工商业应用，并与丹麦VESTAS合作研制出全球首台套集装箱模块化风电机舱。
此外，中集通过深耕氢能、海上风电、储能等清洁能源领域，形成清洁能源全产业链协同效应，并积极服务北京冬奥会、香港首架氢能巴士在内国家绿色赛事与城市低碳交通。
值得一提的是，中集围绕“高端化、数智化、绿色化”布局的30余项新动能业务与产品，已累计贡献千亿元营收。
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