科技日报记者 刘侠 实习生 邓娅萍
9月28日，随着两台内径2.8米的顶管机完成最后一次推进，由中铁八局承建的成渝中线铁路（以下简称“成渝中线”）（含十陵南站）电力迁改工程昭郊、昭范线电缆通道工程双顶管隧道实现提前贯通。这一关键节点的突破，为成渝中线高铁全线建设提供了决定性保障。
据悉，成渝中线是推动成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，对强化双城联动、促进区域协调发展具有重要战略意义。本次电力线路迁改工程旨在为高铁主线腾出建设空间，是确保项目整体进度的关键保障性工程。贯通的双顶管隧道全长197米，需依次下穿成渝线、达成线、成渝疏解线三条既有铁路干线，施工环境复杂，安全标准极高。为保障铁路运营安全，施工前项目团队已在相关线路上架设D型梁进行加固。
在施工过程中，项目团队在铁路路基、轨道、接触网等关键部位布设108个高精度传感器，实时采集与监测轨面变形数据，并通过数据分析模型动态优化顶管掘进参数，最终将路基变形严格控制在2毫米以内。为应对高强度岩层等复杂地质条件，工程采用两台泥水平衡顶管机进行作业，能够在抗压强度达120兆帕的岩层中高效掘进。技术人员全面应用BIM技术进行施工模拟，并配备可视化远程控制系统，实现了掘进过程的精准操控。
此外，该工程还积极践行绿色施工理念，采用全封闭式泥水平衡工艺，大幅减少土方开挖量；通过建立泥浆循环处理系统，实现泥浆的再生利用，有效降低施工对环境的影响。目前，相关技术成果已申报实用新型专利，对提升国内类似复杂环境下的基础设施建设水平具有重要借鉴意义。
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