科技日报记者 杨仑
28日10时许，沈白高速铁路首发列车自长白山站驶出，12时01分抵达沈阳北站，全程1小时53分。这标志着沈白高铁正式开通运营。
本次首发由中车长客研制的CR400BF-GS复兴号技术提升型智能动车组担当。该车型面向高寒风雪环境进行了系统性强化，采用8辆标准编组，最高运营时速350公里，可在-40℃条件下稳定运行。动车组材料与电气元件、车体与转向架、供风制动等关键系统均实施耐低温设计，并采取冷凝水治理等技术措施大幅提升整车在极寒气候下的可靠性与安全性。列车设备舱侧部裙板采用全新设计并配置“高寒专属”滤网，在保障通风的同时有效阻隔冰雪进入舱内；制动系统首次批量应用自动化防冻结功能，车辆静止时逐车厢依次激活，确保制动安全。水箱、污物箱及管路均配备电伴热并在污物箱底部增设“小电炉”，持续保障旅客服务设施在严寒条件下正常运行。
作为东北高铁网的重要组成部分，沈白高铁全线约430公里，设计时速350公里，贯通沈阳、抚顺、通化、白山、延边朝鲜族自治州等地市（州），进一步完善“八纵八横”高速铁路主通道，提升东北区域综合交通枢纽能级。沈白高铁在服务新时代东北全面振兴中承担交通先导、创新驱动与开放通道的重要角色，推动“绿水青山”加快转化为造福百姓的“金山银山”。
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