科技日报实习记者 夏天一 通讯员 邹瑾 谢永彬 曾缤荭
9月29日，中铁五局参建的桑植至龙山高速公路（以下简称桑龙高速）正式通车运营。
桑龙高速公路位于湖南省西北部桑植县、龙山县境内，路线整体呈东西走向，双向四车道，设计速度100公里/小时，路线全长61.527千米，路基整体宽度为26米。该公路与已建成运营的张家界至桑植高速公路、龙山至永顺高速公路相接，实现了桑植县与湘西、四川地区的有效连接，共同构成湖南省“六纵七横”高速公路网脉络。建成通车后，张家界桑植至湘西龙山的通行时间从2.5小时缩短至40分钟，有力带动周边的区域经济，对于促进湘西北部地区发展，促进人民增收致富，具有重要意义。
中铁五局承担桑龙TJ1～3标（管段长35.156千米）和桑龙全线的路面工程施工任务。项目主要途经桑植县洪家关乡、陈家河镇、上河溪乡及龙山县水田坝镇。跨越北东向平行相间排列的雁行式山地，区域桥隧比达80%。主线上有隧道11座长20.3千米，占比58%；桥梁17座长7.6千米，占比22%；另有陈家河、上河溪2处互通，桑植服务区1处，陈家河连接线10.126千米。
自2020年8月项目进场以来，项目始终弘扬“开路先锋文化”，持续开展“勇当先锋、勇争一流、勇创效益”党建主题实践活动，通过设立党员先锋岗、青年突击队，团结带领全体员工凝心聚力，强化组织安排，科学施工，迎难而上，过程中应对地质复杂、汛期暴雨频发等不利因素以及工期紧张、施工干扰大等诸多挑战，项目坚持严格把控安全质量红线，不断优化管理结构，夯实管理举措，提升综合素质、创新施工工艺，不断探索不断提高，在学习中实践，在实践中学习，以“逢山开路、遇水架桥”的韧劲，攻克重重难关，用实干与匠心筑牢工程根基，实现了从“蓝图”到“通途”的蜕变。
（受访单位供图）
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