科技日报记者 华凌 通讯员 吕康 李博通
10月9日，中铁六局石家庄公司邢和铁路维管段防洪值班室里，雨量监测设备亮起暴雨蓝色预警提示，标志着这场自10月4日起持续6天、累计最大雨量超129.1毫米的降雨应对战仍在进行。沿线10台高精度雨量监测仪化身“科技哨兵”，为晋冀客货通道筑牢安全防线。
“设备能捕捉0.1毫米细微降雨，数据实时传输。”值班员介绍，屏幕上实时生成的“雨量热力图”精准标注高风险点，结合视频监控画面，为风险预判与应急指挥提供可靠支撑。与传统“扫街式”巡查不同，如今工长霍永占的手机会收到“精准作业单”：无人机按系统规划航线核查Ⅲ级防洪地点，地面人员用轨距尺检测，现场数据实时回传，误差严控在0.1毫米内，实现“跟着数据走”的精准防控。
当日上午11时，雨量监测系统显示K117+619处累计雨量达117.2毫米，结合历史数据预判该段可能翻浆。抢险预备队携物资赶赴现场，按系统推荐方案清淤回填，30分钟即处置完毕，监测系统同步传回正常数据。
据统计，6天降雨期间，雨量监测系统生成60余组有效数据，成功预警2次风险。通过系统优化巡查路线，人工出巡里程从133.3公里减至59.8公里，隐患发现率却提升40%。截至9日19时，全线设备完好率100%，“抗大号”旅客列车已安全运行24天、累计运送旅客2.4万人次，邢和铁路在科技赋能下实现雨期护路从“被动抢险”到“主动防控”的转变。
（受访者供图）
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