陈凡 科技日报记者 何亮
10月15日，由中铁四局一公司承建的韶关智能网联新能源汽车试验检测中心项目迎来关键节点——高速环道曲面层正式启动沥青摊铺施工。
作为国内首个“路空一体化”综合试验场的核心工程，高速环道设计最高时速可达280公里。环路全长8.5公里，曲面长约4.34公里，摊铺总量约为16100平方米，最大超高角达43.262度，可同时满足传统汽车与飞行汽车的极限测试需求。
为进一步提高环道曲面沥青面层平整度，工程项目每3米横断面设置17个高程控制点，全线共设约29000个控制点，并全部采用全站仪采集坐标及高程数据。通过数据分析，摊铺机在相应曲面位置自动调整每块熨行板高度，以满足曲面连续高精度变化和面层高平整度的要求。
据了解，该项目建成后，目标成为国内规模最大、场景覆盖最全的综合智能网联新能源汽车试验场，支持自动驾驶汽车高速编队测试、飞行汽车等低空飞行器滑跑起飞和降落等前沿技术验证，形成“路空一体”的国家级研发、试验、检测一站式公共服务平台，为相关领域的试验研究提供坚实的硬件支撑。
（图片由中铁四局一公司提供）
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