科技日报记者 朱虹 通讯员 孙涛
10月18日，随着满洲里站装卸一车间机械声轰鸣，20多台吊车满负荷运转，全力对进口货物进行换装作业。年初至今，中欧班列东通道实现进口货物2781.8万吨，进口中欧班列2669列274920标箱，贸易流动为国内国际产业链供应链注入稳定动能。
在经济全球化新形势下，我国进口商品明显增加，经中欧班列东通道进口货物品类涵盖进口铁矿粉、化肥、板材、化妆品、汽车零部件等，进口商品有效提升了居民的生活品质，丰富了消费市场，满足了居民多样化、个性化的日常消费需求，为我国消费升级及嵌入全球产业链、供应链提供了“铁动力”。
为保证进口货物快速换装转运，满洲里站通过95306“数字口岸”系统，与海关、边检等联检联运部门配合，开辟节日期间绿色窗口，为企业客户提供24小时全天候不打烊服务，保证随到随办、随办随走。目前，经满洲里站发送的进口货物运量已突破1600万吨，达1625.36万吨，同比增长12.18万吨，增幅达0.75%。
随着佳同铁路改造工程部分完工，同江至佳木斯间铁路运输能力得到进一步提升，同江北站根据进口货物到站相对集中的特点，组织开行“点对点”直达列车，目前累计开行“点对点”直达列车954列，占全部开行列车的81.3%。
目前，同江北站和佳同铁路扩能改造工程仍在持续推进，竣工后，同江北站货物吞吐量将提升40%，进出口货物品类将更丰富，向北开放桥头堡作用也将更加凸显。
（受访单位供图）
网友评论
