王金峰 张怀欣 科技日报记者 陈瑜
10月30日，随着鄂西群山中一声爆破轰鸣，由中铁隧道局集团承建的湖北在建最长公路隧道—房五高速佛照山隧道1号斜井顺利贯通，进入正洞施工阶段，为隧道主洞实现贯通按下了“加速”键。
佛照山隧道位于湖北省宜昌市秭归县，全长10.4公里，最大埋深1296米，所在区域面临突泥涌水、岩溶、软岩大变形等多重不良地质灾害，是房五高速兴长段全线施工难度最大的重点控制性关键工程。隧道设2座斜井辅助施工：1#斜井长1280米（最大纵坡10.88%），2#斜井长910米。其中1#斜井为全线最长斜井，施工过程中需同时应对断面跨度大、支护难度高、反坡排水压力大带来的三重挑战。
面对重重难题，中铁隧道局房五高速兴长段5标项目团队通过超前地质预报和掌子面素描，精准摸排地质风险并超前谋划物资保障。同时将安全、进度等指标纳入考核，精准拆解班组任务，通过多班组轮班交替实现无缝衔接，最终提前完成全线最长斜井的洞身开挖任务。
据了解，1号斜井洞身开挖任务的完成，标志着佛照山隧道施工从“单辅助”正式升级为“双辅助”模式。正洞作业面将较之前新增4个，施工效率预计提升50%以上。
房五高速公路是湖北省“九纵五横三环”高速公路网的重要组成部分，湖北省“十四五”规划重点项目。项目建成后，将串联神农架、三峡大坝、屈原故里文化旅游区、清江画廊等多个5A级景区，形成“快进慢游”的旅游交通网络。
（王罡 摄）
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