科技日报记者 王延斌
在山东雷英精工科技有限公司（以下简称“雷英精工”），堆积的订单催人急，流水线上的自动化机械臂不知疲倦地挑选着零件，欧美、中东、南美成为它们的目的地。11月18日，在车间里检查生产进度，“雷英精工”总经理张明付向记者表示：下半年订单量较上半年增长约15%。
订单增长源于该企业的竞争力。
紧固件包括螺栓、螺母、螺钉等，被誉为“工业大米”，平均每辆乘用车需使用约5000件紧固件。“我们的产品凭借自身坚固的材质和精准的螺纹设计，紧紧咬住轮毂和车轴，确保车轮在高速旋转和颠簸路况下都不会松动。”张明付说，作为国内高端紧固件“隐形冠军”，我们企业年产高强度紧固件8万吨，直接供货国内外知名车厂、主机厂。
雷英精工是山东省日照市钢铁产业链条上的众多“隐形冠军”之一。2024年，该市钢铁行业完成产值1945.5亿元，几乎占据全市规模以上工业总产值的半壁江山，成为稳定宏观经济大盘的“压舱石”。记者在当地采访时发现，在当地钢铁产业链条上，众多“隐形冠军”已经崛起，它们涵盖汽车紧固件、焊丝制造、金属表面处理等领域，技术实力和市场份额均处于行业领先地位。
国家速滑馆“冰丝带”因其“冰与钢”的完美结合惊艳世界。很多人不知道，连接该场馆钢结构的关键材料，是一根直径仅1.2毫米、细如牙签的药芯焊丝。而它的供应商是日照通用焊接技术有限公司（以下简称“通用焊接”）。
“这种焊丝内部填充特殊药粉，焊接时释放气体保护熔池，可大幅提升焊缝强度和抗压能力。”通用焊接副总经理韩健说：“药粉配方是核心，我们实验了上万次，才让焊丝既能‘刚’如桥梁钢，又能‘柔’抗深海压力。”
记者面前，这根看似普通的焊丝，却承载着千钧之力——它曾参与北京大兴国际机场的穹顶焊接，支撑黄河特大桥的钢铁骨架，甚至应用于国产航母的精密制造，也让其成为行业内“隐形冠军”。
在山东特慕尔商用车轮毂项目车间，一块块厚钢板正在经历一场“蜕变之旅”。经过滚压、成型、焊接等多道精密工序，它们被加工成表面光滑、规格各异的钢轮轮辋和轮辐，最终组装为高性能商用车轮。
既要轻，又要硬，这是对山东睿航科技有限公司（以下简称“睿航科技”）产品的概括。记者走进该企业车间里，一条汽车热成型高强钢的精密制造流程清晰展开。
睿航科技生产副总王海波表示：铁矿砂经日照港卸船，运往山钢日照公司和日照钢铁控股集团等本地钢厂冶炼成硼钢钢卷，钢卷再送至睿航科技的智能生产线，经激光落料、高温加热、千吨压机一体化成型，最终成为轻量化车身部件，部分部件随后被送往长城汽车日照生产基地，完成整车组装。
眼下，睿航科技、雷英精工以及众多“隐形冠军”，在各自领域发力共同推动日照钢铁加工制造向高技术含量、高附加值领域升级。
钢铁产业链上崛起“隐形冠军”，日照有何心得？“这得益于我们的产业环境和政策支持。”日照市钢铁产业发展服务中心副主任赵晓丽表示，近年来，该市持续实施优质中小企业强基提升行动，通过率先在全省开展“挖潜强基”专项试点，纵向深化潜能挖掘，横向对标先进，构建起层次分明、覆盖广泛的企业培育梯队，为不同发展阶段的企业铺就了从“初创幼苗”到“参天大树”的清晰进阶路径。由此，冠军企业如雨后春笋般涌现出来。
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