科技日报记者 马爱平
日前，以“绿色、智能、创新、协同”为主题的2025内燃机产业发展大会在南京召开。
生态环境部大气环境司移动源处副处长连爱萍在致辞中表示，内燃机行业通过节能减排，在移动源（在移动过程中产生污染的排放源）污染物排放控制方面作出重要贡献。然而，当前移动源在排放污染物治理上仍面临着一些挑战，还需强化标准引领、推动淘汰更新、强化标准监管、完善制度保障。未来，亟须以标准先行为出发点，推动技术进步；以加强监管为落脚点，保障有序竞争；以结构调整为关键点，加快绿色转型。
中国内燃机工业协会会长马常海围绕大会主题，从回望百年辉煌征程，取得的成就和贡献，下一步在挑战与机遇中如何找准产业转型的支点，未来如何聚焦“绿色、智能、协同、创新”共同谱写高质量发展新篇章等方面，对内燃机行业进行了历程回望与未来趋势展望。马常海表示，新征程上，中国内燃机工业协会将一如既往地发挥好桥梁纽带作用，凝聚行业共识，维护行业秩序，为企业创新发展营造更优环境。以绿色为方向，以智能为支撑，以协同为保障，以创新为动力，共同努力锻造一个更高质量、更可持续、更具竞争力的中国内燃机产业，为支撑国家现代化产业体系建设、实现“双碳”目标作出内燃机人更大的贡献。
产业发展大会环节，国家信息中心原副主任徐长明作题为《汽车产业发展趋势》的报告。中国石油和化学工业联合会副会长凌逸群作题为《内燃机燃料质量发展展望》的报告。中国机电产品进出口商会机械行业部总监于东科作题为《承压前行 稳中有升——中国机电产品外贸形势》的报告。天津大学教授尧命发作题为《氨燃料内燃机燃料模式研究》的报告。同济大学教授韩志玉作题为《混合动力和低碳燃料对重型卡车的技术、经济和环境影响》的报告。
（中国内燃机工业协会供图）
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