沈涵 科技日报记者 王春
第一艘国产电磁弹射型航母福建舰、第一艘国产大洋钻探船“梦想”号、第一台国产万米级全海深载人潜水器“奋斗者”号、第一艘国产大型邮轮“爱达•魔都”号……“十四五”以来，中国船舶集团有限公司（以下简称中船集团）在基础研究攻坚、核心技术突破、数智化转型等领域一路披荆斩棘，以生动实践证明中国造船业已完成从“跟跑”到“领跑”的质变，成为我国推进高水平科技自立自强的典范。
在12月1日举行的中船集团科技创新大会暨科技周活动上，中船集团“十四五”十大科技成果发布。科技日报记者注意到，这十大科技成果既涉及重大装备研制、前沿技术攻关，也包括创新平台建设和成果转化落地。
其中，高居榜首的是福建舰。作为我国完全自主研发设计建造的首艘电磁弹射型航空母舰，福建舰采用平直通长飞行甲板，配置了电磁弹射和阻拦装置，舰载机出动效率更高，大幅提升了海军近海及中远海防御与护卫作战能力。令人骄傲的是，福建舰的电磁弹射系统代表着现代航母最前沿的技术方向，该系统由我国自主设计、自主研发、自主制造。
位列第二的是“梦想”号大洋钻探船。在“梦想”号问世之前，中国科学家想要开展深海大洋钻探研究，只能“借船出海”。据介绍，“梦想”号采用国际领先的多功能大洋钻探船船型，全球首次提出集成四种钻探模式和三种取心方式的新型连体双月池方案，大幅提升综合钻探取心效率，填补了我国超深水钻探装备自主研发设计的空白，最大钻深达11000米，钻探能力全球最强，助力实现人类“钻穿地壳进入上地幔”和“开发地球深部资源”两大梦想，标志着我国大洋钻探事业、海洋科学研究及深海资源探索迈入全新阶段。
位列第三的是“奋斗者”号全海深载人潜水器。作为国内首台具备全海域载人下潜作业能力的潜水器，“奋斗者”号最大潜深达10909米，创造了国内载人深潜新纪录。此外，“爱达•魔都”号大型邮轮、第五代17.4万方LNG运输船及液货系统核心装备、珊瑚船舶总体设计软件及“智海•图灵”海上人工智能基础平台拓展应用、LNG动力超大型油船及系列绿色燃料低速机研发等也在十大成果之列。
会上，中船集团发布了科技创新第一批难题清单，号召国内外各方力量携手共同推动船舶工业和海洋装备创新发展，并与部分高校、中央企业、创新企业等签署了创新生态合作意向书、科技创新战略合作意向书，意在船舶智能化、绿色化、融合化发展方向深化合作。
大会还举行了第二十五届中国专利奖、中船集团2025年度科学技术奖、中船集团“十四五”重大科技创新成果奖的颁奖仪式，表彰了获奖单位及获奖个人。
“集团科技战线要勇于创新，勇攀科技高峰；要善于创新，攻坚五大方向；要协同创新，完善产业生态；要支持创新，营造良好文化氛围；合力推进‘十五五’科技创新再上新台阶，为集团公司高质量发展提供坚强科技支撑。”中船集团党组书记、董事长徐鹏表示。
科技周期间，中船集团还将围绕创新管理、先进材料、智能船舶、高端设计、数智转型、基础研究、动力能源以及成果转化等方面，举办院士讲坛和系列专题论坛。
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