科技日报记者 付丽丽
8日，记者从市场监管总局获悉，该局近期组织国内优势科研力量，针对新能源汽车“热失控”与“速度失控”两大行业痛点，成功构建并落地运行新能源汽车“双失控”风险防控技术体系。目前，该体系已在事故调查、缺陷判定、风险预警与检测等多个环节发挥关键作用，为提升召回监管科学化水平、保障消费者人身和财产安全提供了有力技术支撑。
据介绍，在事故深度调查技术方面，项目团队创新提出“双痕迹”融合分析方法，突破传统阈值法与单纯现场勘查的局限，准确锁定事故原因，并形成新能源汽车火灾事故及突然失控事故的深度调查技术及调查规范。目前，已应用于48起火灾事故和30起突然失控事故的调查，显著提升了事故原因判定的准确性与权威性。
在缺陷判定环节，研究提出“数—证”结合的火灾缺陷判定方法，通过大数据预分析与软硬件工程实验相结合，为9起火灾缺陷调查认定提供完整证据链与技术依据，使调查效能提升214%，推动生产企业累计召回缺陷车辆18.8万辆。同时，发布《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》，填补了该领域标准化分析方法的国内空白。
此外，项目还首创“人—域”耦合的新能源汽车突然失控缺陷判定技术，支撑3起缺陷调查热认定，督促企业召回车辆112.5万辆，预计避免事故1272例，并同步制定《汽车再生制动功能缺陷分析指南》，为产业技术革新提供指引。
为强化风险源头防控，体系构建了“线上预警+线下检测”一体化机制，已成功预警并处置103辆高火灾风险车辆，避免经济损失1545万元。研发的半导体漏液检测及棱镜折射视觉检测方案，有效填补了动力电池安全检测领域空白，实现批量销售250台，销售额达337.5万元。
作为技术体系的重要载体，“新能源汽车智慧监管云平台”通过算法集与模型库协同运作，在监管、救援、预防与鉴定中发挥关键作用。目前已完成5家车企、71万辆车辆的数据接入与实时监测，显著提升了事故鉴定效率、车辆维修响应速度及应急救援能力，有效降低了二次事故风险。
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