穆柏林 科技日报记者 都芃
日前，记者从中铁电气化局获悉，该公司在人工智能技术赋能高铁运维领域的两项创新成果相继在铁路行业AI赛事中获奖，标志着企业在“人工智能+轨道交通”融合创新方面取得实质性突破。
不久前，在第六届中国铁路发展论坛智能铁路分论坛上，“2025铁路人工智能大模型创新应用大赛”正式颁奖，由中国铁道科学研究院集团有限公司牵头，中铁电气化局集团有限公司（具体由京沪维管公司数据中心实施）与中国铁路南昌局集团有限公司共同参研的“基于智能云分析的接触网零部件缺陷自动识别引擎”项目，凭借其卓越的创新性与实用性，从71个优秀项目中脱颖而出，荣获大赛最高奖项——特等奖。
此外，中国中铁首届“‘先锋杯’场景+AI创新大赛暨第四届岗位胜任力大赛”上，由中铁电气化局京沪维管公司数据中心自主研发的高铁供电4C检测数据智能分析系统（星空系统），荣获大赛“AI+场景设计赛道”二等奖。
“星空系统”作为人工智能与高铁供电运维系统深度融合的成果，成功将依赖人眼识别的“人力密集型”传统分析模式，升级为多模态AI驱动的“智能分析”模式。该系统能够对海量4C检测数据进行即时分析，并自动识别、分类标注接触网零部件松动、缺失等1960多种隐患缺陷，分析效率较传统方式提升约百倍，有效隐患发现数量提升10倍。
值得一提的是，上述荣获行业特等奖的“基于智能云分析的接触网零部件缺陷自动识别引擎”，正是高铁供电4C检测数据智能分析系统（星空系统）的核心智能分析与决策引擎。两者构成了从底层算法到上层系统应用的完整技术闭环。该系统已搭载于“4C智能云”平台，在京沪高铁等多条线路广泛应用，累计分析里程超过67万公里，安全与经济效益显著。
（受访者供图）
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