科技日报记者 夏凡
数字沙盘实时展示集装箱吞吐量动态，空箱查验机器狗自如迈步，空箱捆扎机械臂机器人现场“抓娃娃”……日前，宁波舟山港集团在第七届浙江国际智慧交通产业博览会上，带来了一系列智慧港口建设的最新成果。
“这只‘机器狗’是我们今年开始应用的好帮手。通过这款四足机器人，我们实现空箱的自动进出、箱号识别、异物及病媒生物检测等任务，提升查验效率。机器人替代人工进入高密闭空间进行查验，避免作业人员接触有毒有害物质，保障作业人员安全。”宁波梅东集装箱码头有限公司科研中心副主任郑昱指着演示的机器人说，它还能实现查验数据的实时采集、传输与管理，提升数据的准确性和可用性，为海关监管提供有力支持。
梅山海关作为重要的入境口岸，面临着入境空箱查验任务繁重、效率低下的问题。传统的人工查验方式存在诸多弊端，如效率低、安全风险高、数据管理滞后等。为解决这些问题，宁波舟山港联合相关企业，引入四足机器人，探索智能化查验模式，以提升查验效率、保障作业安全、优化数据管理。
郑昱介绍，四足机器人项目通过引入先进的机器人技术和AI技术，实现了空箱查验的自动化、智能化和高效化，显著提升了海关监管效能和港口运营效率，推动了智慧港口的建设进程。
前不久，宁波舟山港旗下浙江智港通科技有限公司的“联合17”轮水下机器人清洗测试报告通过验收。“据专业测算，经清洗后的该款机器人在同航线航行中燃油消耗降低约5%，充分验证了水下机器人在节能减排与成本控制方面的实际效用。”浙江智港通科技有限公司工作人员宋鑫告诉记者。
聚焦船舶清洁机器人的研发与应用，浙江智港通科技有限公司着力构建安全环保的智能清洁运营体系，打造覆盖船舶舱内舱外的全方位清洁解决方案。针对浙江海域水质浑浊、流速大等复杂海况，以及传统水下机器人在视觉识别、船体贴附稳定性等方面的技术瓶颈，该公司组建联合专家团队，开展针对性技术攻关。依托自主研发的一站式服务平台与本地化服务体系，浙江智港通科技有限公司成功克服浑水环境下的水下机器人作业难题。
“目前，我们着力打造以‘智慧双芯大脑’‘智控双平台’‘智能提效三件套’为代表的智慧港口产品矩阵，拓展无人车、工业机器人和低空经济等覆盖海陆空的新质生产力应用场景，可提供全方位、多维度、一体化的智慧港口整体解决方案。”浙江智港通科技有限公司董事、副总经理欧阳曦表示。
冬季，在宁波舟山港梅山港区集装箱码头，无人驾驶的集卡来往穿梭，远控桥龙作业行云流水。目之所及，皆是一派繁忙而有序的景象。
据了解，经过多年探索实践，梅山港区探索出“双芯”大脑“一脑”统领、感知物联网络“一网”覆盖、桥龙吊远程操控、集卡混行作业链“一链”作业、自动驾驶试验区“一区”示范的智慧港口建设创新模式。
“我们将5G、北斗高精定位、车路协同技术相结合，编织一张作业要素全连接的港口物联网。”宁波梅东集装箱码头有限公司党委委员、副总经理彭捷介绍，“桥吊司机的作业效率远控和人工基本持平，24小时峰值可达4.52万标箱，这相当于13座珠峰高度。”
近年来，宁波舟山港集团大力推进智慧港口建设，以创新驱动为核心引擎，通过自动化转型、数字技术赋能和场景落地创新，以坚定步伐从“大港”向“强港”迈进。2024年，宁波舟山港完成货物吞吐量约13.8亿吨，集装箱吞吐量3930万标箱。宁波舟山港年货物吞吐量连续16年蝉联世界第一，年集装箱吞吐量稳居世界第三。
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