科技日报记者 朱虹 通讯员 李敏
12月20日，中国铁路哈尔滨局集团公司三棵树机务段实训中心内，动车组司机付俊宁正在复兴号模拟舱进行暴风雪天气下的应急处置演练。只见“前方”北风呼啸，大雪笼罩了视野，一黑色袋状异物刮上接触网，付俊宁立即进行降弓紧急停车操纵……此时，通过“动车组职教系统大模型应用平台”，车间副主任秦宗明第一时间接收到演练分析报告，以及此次实作中出现的问题提示。
这是黑龙江省运用AI智能技术服务高铁司机技能培训，为高寒高铁运行安全保驾护航的首冬。
三棵树机务段负责黑龙江省90%以上的高铁牵引。进入冬季，极寒以及大风暴雪等恶劣天气给高铁运行安全带来严峻挑战。为此，该段持续扩建“实作中心”、全面推行AI运用，并综合使用模拟驾驶设备还原动车组运用过程中的非正常场景，让动车组司机足不出户就能操纵冰雪天气下的动车组。
该段共有16台动车组模拟驾驶设备，并由“单机版”升级为“联网版”。模驾设备囊括了黑龙江省全部动车组型号，特别是“复兴号全功能模拟驾驶舱”，不但一比一还原实车司机室构造，还可进行动车组相互救援演练。
动车组职教系统大模型应用平台可根据动车组司机需要掌握技能及交路实际，全方位“建模”，通过抓取日常使用模拟驾驶设备练习及考试数据，实现模驾设备使用率在线随机检查、实训过程音视频在线调取复核、实训考核结果自动上传、职工业务技能自动“画像”统计分析。平台还能自动生成“错题簿”，方便动车组司机对自身技术能力“查缺补漏”，实现定人定点定位技能补强。依据该平台的科学评估，培训教师定良方抓良药，从“我想讲啥”变为“需要我讲啥”，实现培训教案智能化、精准化、差异化，年均压缩重复培训3.2万学时。从“教师大水漫灌”到“AI精准滴灌”，动车组司机技能持续提升，为黑龙江省高寒高铁安全保驾护航。
（受访单位供图）
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