陈华波 科技日报记者 刘昊
12月26日，中铁高速新质生产力研究院创新成果报告会暨先锋·高速公路大模型发布会在广西南宁举行。先锋·高速公路大模型在会上正式发布，该大模型由中铁交通自主研发，以“1+N+X”智慧运维体系为核心架构，全面赋能智能装备应用与多元场景解决方案，推动高速公路运维从局部优化迈向全局智慧。
大会宣读了中国交通运输协会发来的贺信，并围绕当前高速公路行业管理痛点和行业趋势、先锋·高速公路大模型体系建设、高速公路垂直领域大模型引擎、高速公路业务场景解决方案、智能装备、“PDFC”全寿命周期养护体系等科研创新成果进行了研讨交流，与会人员共同见证先锋·高速公路大模型正式发布。同时，报告会邀请了科研院所、高校专家学者作了《大模型智能体与行业探索实践》《基于交通、物流与新能源融合的中车株机电气化公路系统解决方案》《人工智能前沿进展》主题报告。
会议期间，中铁高速公司与各应用单位举行了科研成果转化签约仪式，全体人员参观了中铁南横高速实训基地，了解中铁高速柔性阻拦系统、伴随式照明系统、北斗边坡监测一体化系统、光伏充电桩、实景收费模拟舱、道路救援与养护措施、智能巡检设备等场景和科研成果。
据悉，近年来，中铁交通锚定时代航向，主动拥抱智能革命，以“大数据+AI”为双轮驱动，牵头承担中国中铁“场景+AI”专项任务，系统性推进高速公路全链条数字化重构与智能化跃升，成功获批2个省级技术研究中心，荣获行业重要荣誉10余项；“隧道智慧照明智控技术”在陕西旬凤高速实现综合节电率30%以上；“隧道柔性阻拦系统”在山西静兴、湖南炉慈桑龙等项目推广应用，为隧道安全提供了智能解决方案；首批7项科研成果实现移交，创造经济效益近千万元。下一步，中铁高速新质生产力研究院将持续夯实高速公路“投建营”一体化综合服务商的科技根基与创新底气，在加快形成企业新质生产力、创新现代化企业治理、打造高速公路新型体验经济过程中，勇当交通强国的开路先锋。
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