徐进 韩旭洲 科技日报记者 付丽丽
近日，新建郑州南站及相关工程控制性节点——京广线郑州南站特大桥首联连续刚架顺利完成混凝土浇筑，标志着该特大桥正式由下部墩身施工转入上部结构施工阶段。
郑州南站特大桥位于郑州市管城回族区，全长1015.8米，桥梁主体由连续刚架梁与现浇简支箱梁构成。本次浇筑的连续刚架长度达50.035米，一次性浇筑混凝土755立方米，体量大、技术标准高，是全线重点控制工程之一。
为确保工程顺利推进，郑州市南站建设工作专班前期全力攻坚，高效完成征地拆迁与先行用地交付，为施工创造了有利条件。在此次大方量混凝土浇筑作业中，郑州南站工程建设指挥部与中铁四局郑州南站项目经理部紧密协作、科学部署，提前编制专项施工方案，并对全体作业人员进行了细致的技术与安全交底。
施工过程中，项目管理人员全程带班指挥，技术、试验及安全人员全程旁站监督，对混凝土拌合、运输、浇筑、振捣及养护等各环节实施严格管控，确保了浇筑作业一次成优，实现了“内实外美”的工程质量目标。
据了解，郑州南站及相关工程是构建河南现代综合交通体系的关键项目。建成后，该站将衔接8个方向的铁路干线，形成“站城一体化”综合枢纽，助力实现郑州铁路枢纽“四主多辅”战略布局。项目不仅将带动郑州南部核心区约0.5平方公里的站城融合开发，还将辐射周边约30平方公里产业园区建设，为中原地区高质量发展注入强劲动力。
（受访单位供图）
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