科技日报记者 吴叶凡
前不久，在广东深圳，一台智能学习机经全自动分拣出库，由京东无人快递车送至收件人小区，再经快递小哥送至市民手中。这是2025年我国第1800亿件快件的“环游记”。
物流园区自动化的分拣线、愈发繁忙的“低空航线”、大数据赋能下的调度系统……一件件小包裹中，体现了数智技术带给我国邮政快递业的大变化、大发展。我国邮政快递业正逐渐由劳动密集型向技术密集型转变，寄递领域“物畅其流”美好愿景正在加快实现。
在1月7日召开的2026年全国邮政工作会议上，一组数据彰显了邮政快递业发展的亮眼成就：“十四五”期间，我国邮政行业业务收入从1.1万亿元提升至1.8万亿元，年均增长超过10%，增速居现代服务业前列。快递业务量实现从百亿级到千亿级跃升，由800多亿件增长到近2000亿件，对全球增长贡献率超过60%。我国人均年快递使用量从59件增长到141件，单日最高业务量达7.77亿件。
这背后，是数智技术落地开花带来的改变。正如国家邮政局新闻发言人、市场监管司司长林虎所说：“人工智能、移动互联网、云计算、大数据、区块链等现代信息技术重塑了快递运营组织模式和作业流程，增强了绿色低碳发展的动能，有效降低了全社会物流成本。”
为加快科技赋能产业发展，2025年，《国家邮政局关于加快邮政业科技发展的意见》印发，其中提到以“自动化迭代、信息化革新、数智化升级”为主攻方向，强化科技创新体系建设，推动邮政业创新发展。
“我们已投入2亿元进行设备升级改造，配备了3套全自动快递分拣设备。”在贵州快递物流集聚区，申通快递贵州省公司副总经理周仲良告诉记者，智能化设备不仅提高分拣精准度，还让包裹破损率大大降低。
不仅是“量的增长”与“质的飞跃”，数智技术还推动了行业全链条的绿色低碳发展。林虎介绍，在快递揽收环节，通过电子运单等数字化手段，降低纸张使用；利用推广智能装箱算法，减少包装箱用量，有效提升资源集约利用效率。在转运环节，推广绿色智能设施优化用能结构。例如，应用自动化仓储系统和智能温控技术，有效降低能耗；推广智能分拣、智能安检等设施设备应用，实现设备节能。
此外，在运输环节，通过共同配送、智能路径规划等技术，整合运力，提高装载率，降低空驶率。在派送环节，加大无人机、无人车等无人配送设备研发与试点应用力度，强化末端配送集约化与循环利用；通过智能算法提升派送效率，减少重复配送和能源消耗。
数据显示，邮政全行业绿色分拨中心数量超1000个、绿色网点数量超12500个。
“下一步，行业将持续深化科技创新赋能，运用大数据、区块链及可视化、智能化技术，加强运输、仓储、分拣、配送等基础设施和服务网络合作共享，实现全链路物流碳足迹管理，促进供应链协同降碳。”林虎说。
记者了解到，下一步，国家邮政局将深化“人工智能+邮政快递”融合，加快推动数字化转型；出台加快推广应用无人配送技术政策，深化无人车、无人机等在行业试点应用；推广智能分拣、智能云仓、智能安检等自动化设施设备，加快智能派件、智能路由等先进技术应用，持续增强行业发展新动能。
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