科技日报记者 宋迎迎
1月14日，记者从中国—上海合作组织地方经贸合作示范区（以下简称“上合示范区”）管委会获悉，2025年，上合示范区TIR发运量继续保持全国首位，全年发运435车次，同比增长53.7%；发送货物7657.7吨，同比增长76.3%，发运货值2.8亿元，同比增长43.3%。
TIR是国际公路运输系统的简称，该系统是在联合国《国际公路运输公约》基础上建立的国际货物运输海关通关系统。持有TIR证的车辆可在各缔约国之间便捷通关，全程“一次申报、一证到底、一车直达”，有效减少货物在口岸换装及理货时间。与传统公路运输相比，这一通关模式可降低综合物流成本约20%。
“得益于TIR高效的通关机制，货物的安全和效率有了保障。不仅是青岛本地，山东省内及周边地区也有越来越多的客户选择TIR运输方式。”青岛西海岸利达物流有限公司副总经理赵家麒说。
截至目前，上合示范区已集聚31家具有TIR运输资质的车队，运力达552辆，运输品类包括食品、电子设备等40余种。
“为满足更多业态需求，胶州海关不断创新。2025年，我们实现了TIR运输业务双向贯通，完成山东省首票‘TIR+9610’出口业务。”胶州海关副关长宋涛介绍，2026年将继续发挥TIR运输的先发优势，探索更多“TIR+跨境电商”的新业态模式应用，打通TIR回程快捷通道，不断提高跨境贸易便利化水平。
自2023年9月开通首条TIR运输通道以来，上合示范区已开通中俄、中吉乌、中哈、中白4条国际道路线路，初步构建起国际公路运输的区域枢纽，累计发运TIR国际公路运输车727辆，发送货物1.2万吨，货值4.8亿元。
上合示范区管委会产业发展一部部长臧元奇表示，将依托TIR国际道路运输集结中心、上合示范区海关监管作业场所等载体，在提高现有线路的运营效率和服务质量的同时，积极探索面向上合组织国家的TIR国际道路运输新线路。同时，发挥“海陆空铁”四港联动优势，加快推进上合国际枢纽港建设，构建“通道+枢纽+网络”生态体系，搭建畅通高效国际物流大通道。
（上合示范区供图）
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