科技日报记者 张蕴
1月28日，中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的第二艘17.5万立方米LNG运输船“海瀚”轮命名交付。该船的成功交付进一步提升了大连造船在全球气体船建造领域的核心竞争力，为中国造船业“皇冠上的明珠”再添光彩。
“海瀚”轮由大连造船自主研发设计，搭载国际前沿的Mark Ⅲ Flex型货物围护系统，日蒸发率仅为0.085%。配备新型双燃料低速主机及ICER系统，全面满足IMO最高排放标准。凭借方案优化、操作工艺升级，经LNG岸站全流程验证，船舶装卸货可靠性大幅提升。航速、操纵性、振动、噪声等核心性能指标优异，货物处理系统全程稳定运行，IS/IBS碳氢监测无异常，燃气模式耐久及无人机舱试验均一次性通过，充分展现了卓越的安全可靠性与运营经济性。
依托首制船构建的技术、工法、质量及管理体系，大连造船在系列船建造中持续优化升级，实现建造效率与质量的双重飞跃。项目团队创新推行精益建造模式，首次在坞内完成压载舱强度试验并同步启动货物围护系统施工，大幅压缩交叉作业周期。通过优化码头加注方案及试航计划，仅用9天就高效完成海上常规及载气航行试验，整船建造周期较首制船缩短近2个月。
“海瀚”轮的卓越品质与性能完美匹配招商轮船的高水准运营要求，精准契合其全球能源运输的发展布局。此前于2025年9月交付的首制船“海韵”轮已完成四个航次的航行，船舶整体运行平稳可靠，各项设备性能表现优异，建造质量和运行状态均得到船东及租家高度评价，进一步印证了大连造船在LNG运输船批量化建造中的高品质交付实力。
未来，大连造船将继续以创新为驱动，持续巩固在海洋油气装备领域的领先地位，为中国造船业高质量发展和全球能源运输体系建设贡献更大力量。
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