科技日报记者 刘侠 通讯员 张登登
2月2日，记者从中国铁路成都局集团有限公司成都动车段获悉，为满足“五一”长假期间旅客的出行需求，该段配属在成都东动车运用所和天府动车运用所的192组动车组将大量上线运行载客，一方面通过加开夜间动车提高运输频率，另一方面采取动车组重联开行的方式提升运力。
据悉，2026年铁路春运自2月2日起至3月13日止，共计40天。为确保圆满实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运工作目标，该段提早谋划，召开春运工作专题部署会，成立春运工作领导小组和十个专业包保小组、三个现场工作小组，细化责任分工，将安全管控要求落实到每个岗位、每个流程。从设备隐患排查到应急预案完善，从物资储备保障到现场作业监督，一系列严标准、实举措，全方位为动车组安全运行筑牢安全防线。
针对春运开行变化，该段安排专人提前梳理核对配属动车组担当交路、编组、日期、方向等要素，尤其夜间高峰套跑方案复杂，部分交路拆分组合交路开行方案，细化制定春运运输方案，根据运行图调整信息提前制定调度计划，确保按令开行。同时，强化吸污上水质量、加强换乘卡控，防控司机漏换乘或耽误换乘风险；做好基础数据采集和动车组旅客信息系统数据制作灌装工作，确保动车组车次、站点准确无误，避免出现运行车次误报等情况。
为保障春运运输高峰期用车需求，该段提前策划生产组织优化方案，施行动车组白天“零检修”方案。加大夜间生产投入，提前测算夜间动车组一级修检修增量，增加夜间动车组一级修作业小组，确保夜间动车组检修人员充足。
在人员培训方面，该段围绕冬季运行安全措施、劳动安全、调图变化等重点内容，组织相关部门全员开展专项培训并完成考试；组织两级调度和随车机械师就春运变化项点开展针对性培训，对动车组走行部、高压部件等关键行车部件故障和季节性行车要求开展实操演练，进一步夯实职工业务技能。
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