春节期间，午后的宁波舟山港梅东集装箱码头有限公司，集卡次第进出闸口，一派繁忙。走进公司桥吊班操作室，这里却十分安静。桥吊副大班长吴起飞手握操作杆，全神贯注地注视着屏幕。
“桥吊是码头的核心设备，其作业能力直接决定港口货物吞吐能力。”眼前的吴起飞操作老练，语言有超乎同龄人的成熟，完全不像一名“90后”。事实上，他已奋斗在码头一线10余年，并获得“全国五一劳动奖章”“浙江省劳动模范”“新时代青年先锋奖”等众多荣誉。
梅山港区所属的宁波舟山港，2025年完成货物吞吐量突破14亿吨，连续17年位居全球第一。2011年入职公司的吴起飞，见证了梅山港区从传统码头向智慧码头的蝶变。“2016年，梅山港区刚开始数字化改造时，只有2台桥吊，所有工艺和流程都是摸着石头过河。现在，港区52台桥吊中32台实现远控作业、175台龙门吊中116台实现远控自动化作业，是全球规模最大的远控设备集群。”吴起飞说。
（科技日报记者 夏凡 周思同）
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