科技日报记者 李均 王姗姗
3月5日,参加完十四届全国人大四次会议开幕会,全国人大代表刘静瑜回到江苏代表团驻地,向科技日报记者介绍起自己今年带来的“明星产品”:“车规级、60安时、大容量、全固态,记住这4个关键词,你就记住了这款‘能量包’。”
刘静瑜口中的“能量包”是一款新电池。随后,她从房间取来产品,记者接过来掂量一下,竟比一瓶500毫升矿泉水的重量还轻。
新电池看起来像一本台历,银白铝膜表面的左上方印着4个蓝色字母“CALB”。这是中创新航科技集团股份有限公司(以下简称“中创新航”)的英文简称。作为这家新能源领域头部企业的党委书记、董事长,刘静瑜连续两年带着企业自主研发的电池参加全国两会。
“我今年带的这款‘能量包’能量密度高、安全性也高,小身体能释放出大能量。”刘静瑜告诉记者,“使用该产品的新能源汽车可续航1000公里。”
这一技术突破的背后,是中创新航在电池固态化领域多年布局、持续深耕后的“一击而中”,也是一家曾在市场洪流中彷徨失措企业的“浴火重生”。
2018年7月,刘静瑜接手中创新航。彼时,动力电池市场已是“红海一片”,而这家企业却连续两年亏损。主要原因是,三元锂电池正成为乘用车市场主流,而中创新航仍固守磷酸铁锂技术路线,市场份额被快速稀释。到任首月,刘静瑜便深入一线,走访客户、调研市场,然后作出关乎企业生死的决策:聚焦乘用车市场和高电压三元电池产品研发与制造。效果立竿见影。2019年,中创新航实现扭亏为盈。刘静瑜被业界赠予“常州铁娘子”的雅号。
8年来,这家企业技术高速迭代。从全球领先的高电压三元锂电池技术,到全球首创的不起火技术、全极耳叠片技术和OS电池技术,再到发布循环寿命高达15000次的第二代314安时储能电芯,实现前1000圈“零衰减”,建成行业领先的全固态电池产线,具备60安时车规级大容量全固态电池的连续生产能力……中创新航的技术创新步伐始终走在行业前沿。
“新能源在低空飞行、机器人、绿色航运等领域,都将大有可为。”刘静瑜透露,“我们已有针对性地开发出与之相适应的电池产品。”
今年全国两会,刘静瑜将围绕科技创新和产业创新融合发展积极建言献策,同时也期待“十五五”规划为新能源产业的发展引领航向。
“身处这一大有可为的行业,我觉得自己很幸运。”刘静瑜说,“我愿做一座桥,连接产业需求与国家战略,让我国新能源产业持续领跑世界。”

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