张晨 科技日报记者 杨雪
3月11日，引江补汉工程“江汉平安号”TBM（隧道掘进机）掘进突破4000米，在全线TBM掘进施工中进度第一。这是“江汉平安号”在顺利掘进至主洞后取得的又一关键进展。
引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程，是构建完善国家骨干水网的标志性工程。工程输水线路总长194.7公里，是目前国内在建长度最长、洞径最大、引流量最大的长距离有压引调水隧洞。
记者从中铁三局了解到，其承担40.12公里隧洞施工任务。“TBM自始发以来，先后穿越2条区域断裂及3公里超硬岩洞段的复杂地层，超硬岩岩石抗压强度高达300兆帕，平均每掘进1米消耗刀具0.6把，部分极硬岩洞段平均每米便要消耗2把刀具，掘进难度极大。”中铁三局引江补汉项目总工程师符海斌介绍。
为攻克复杂地质盾构施工难题，项目部坚持创新驱动、科技赋能，采取“超前预报+注浆加固+智能管控”的三位一体施工方案进行盾构作业。技术人员通过“TBM-SMART”智能监测、超前钻机、激发极化法物探技术，构建多维度、高精度的地质探测网络，同步制定针对性处置方案。针对超硬岩洞段长、掘进效率低、刀具损耗严重等问题，项目团队优化刀盘配置，选用高耐磨合金钢刀具并调整掘进参数，提升破岩效率。同时，项目部通过布设多级泵站、采用超前注浆施工工艺等措施，助力“江汉平安号”成功穿越高危地质区段，保障了工程建设有序推进。
引江补汉工程是南水北调后续工程首个开工建设的重大项目，建成后将增强长江向北方输水能力，提升中线工程供水保证率。
（中铁三局供图）
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