科技日报记者 付毅飞
记者3月13日从中科宇航获悉，日前，该公司自主研制的110吨级力擎二号针栓式液氧煤油发动机再次圆满完成200秒长程试车。至此，力擎二号发动机已完成5次长程试车，累计试车时长近千秒。
据介绍，此次试车累计工作时长420秒，单次最长工作时间达200秒。这一时长覆盖了火箭一级飞行时间，是可回收火箭发动机研制的关键节点。试车过程中参数平稳、燃烧稳定、振动量级小，全面考核了发动机的长时工作可靠性，标志着中科宇航已全面掌握针栓喷注器技术、轻质化高效率涡轮泵技术以及多次起动技术，发动机研制正式进入可靠性鉴定试验阶段，为后续批产奠定坚实基础。
据悉，力擎二号发动机后续将作为中科宇航可回收火箭“力箭二号”和“力箭二号重型”的主发动机。多项技术创新使该发动机兼具高性能与经济性。例如，该发动机所有阀门主密封均采用金属密封技术，并通过调节阀与开关阀集成设计，实现推力自适应调节，有效减少组合件数量、降低发动机重量。
（中科宇航供图）
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