科技日报记者 陈汝健 通讯员 王长海
4月8日9时，一道“空中长虹”横亘冀南大地——河北邯郸北仓路立交桥主桥如期通车。作为我国首座单索面矮塔曲面菱形塔身斜拉桥，该桥成功跨越京广铁路等三大国家级交通干线，彻底终结了邯郸北部“断头路”的历史困局，为冀南地区高质量发展注入强劲动能。
该桥横穿南北铁路大动脉京广铁路，日均134对列车曾将北仓路长期割裂，市民“隔路相望、绕道而行”。主桥通车后，北仓路实现下穿京港澳高速、京广高铁、京广铁路，串联复兴区、丛台区、经济技术开发区三大核心板块，完善了邯郸“五纵五横”城市路网体系。
据中铁六局建设者介绍，这一斜拉转体桥施工难度极大：32米高的曲面菱形塔身需“直插云霄”，15000吨的庞大桥体要在高空完成毫米级精度转体。“这对施工工艺和调度能力是极大考验。”项目团队提前精准研判难点，抽调骨干优化方案，将行业难题转化为“匠心之作”，施工精度与技术水平均达到行业领先水平。
主桥通车为邯郸西部居民带来出行方式的根本性变革。受京广铁路阻隔，复兴区等西部片区居民跨区出行长期拥堵。如今，主桥开辟“快速通道”，复兴区与丛台区实现5分钟直达。尤其是西部县域往来邯郸东站的群众，以往绕行需约1小时，现经主桥直达可缩短20至30分钟，大幅提升出行效率，让群众共享城市发展成果。
该桥的建成，不仅是邯郸践行城市扩容提质战略的标志性成果，更为冀南中心城市集聚人流、物流、资金流筑牢了交通根基。
（受访单位供图）
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