科技日报记者 孙明源
智能制造是北京制造业的新名片，更是北京经济重要的动力引擎之一。对于拥有复杂产业链和庞大规模的汽车产业而言，智能制造的作用尤为显著。
近年来，北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）不断推动产业结构向高精尖方向升级，着力打造高端、智能、绿色制造体系。目前，北汽集团产品线覆盖汽车行业多个领域，如出租车、公交车、重型卡车、货车等。同时，通过整车出口和技术输出，北汽集团也在海外开拓出了可观的市场。
智能车间重塑作业模式
自动化焊接机器人精准完成点焊、弧焊等一系列工序，动作流畅且标准统一；电子屏幕上，生产数据、工位状态、物料进度等信息实时更新……工人不再是生产线上进行重复劳动的“螺丝钉”，而是能够统筹全局、优化流程、参与创新的“操盘手”。这样的转变，已在北汽集团旗下北汽福田汽车股份有限公司位于山东潍坊的多功能车全球中心工厂悄然发生。
工厂焊装车间车身二部高级经理尹正波介绍，智能焊装生产线共配置了77台自动化机器人，每6分钟就会有一台车下线，目前工厂还在拓展提升产线的整体效能，力争达到4分钟下线一台车，实现自动化率80%的目标。
工厂焊装车间车身二部生产主任张崇宝介绍，智能化改造给汽车制造带来了全方位改变。“第一肯定是省力。工人不用从事繁重的工作了。第二是节奏可控。对人的管理可能会比较复杂，但是对机器来说，只要调整好程序，它就会完成任务。”张崇宝说。
尹正波说，智能设备的更新迭代，不仅让产品质量更稳定、生产效率大幅提升，更从根本上重塑了工人的作业模式。智能焊接机器人上岗后，焊接标准更统一、误差控制更精准。此外，工人的作业环境显著改善，工作内容也从传统手工焊接变为对机器人的操作、监控与管理。
北汽集团旗下北京越野智能工厂位于北京市顺义区赵全营镇，占地54万平方米，有年产10万辆车的生产能力，是BJ40、BJ60、BJ80等经典越野车型的诞生地。
北京越野智能工厂工作人员介绍，该工厂可以实现数千台机器人协同作业，关键工序100%自动化，从物料配送到整车下线实现全链条数字化管理。
“以这些自动导引运输车为例，它们凭借地上的磁条和激光导航技术，就可以精确定位和自主规划路径，准时、准确地将零部件和作业工具输送至各个工位。”上述工作人员介绍，2025年，北京越野智能工厂单月产量已突破1万辆。
超级工厂全面“智改数转”
数百台机器人以超高精度协同作业，高精度智能设备监测记录每一台车的生产和质检过程，总装车间每2分钟就有一台新车下线……2025年末，位于北京中关村密云园的北汽集团旗下北汽新能源享界超级工厂，凭借其在智能制造等方面的优异表现，被评为2025年北京市工业旅游示范点。
享界超级工厂相关负责人表示，除了高效率、高品控、高度自动化这些基本特征，工厂的一大亮点是数字化与智能化的深度融合。工厂引入了先进的工业互联网技术，通过传感器、物联网和大数据分析，实现了生产过程的实时监控和优化。例如，在涂装车间，智能喷涂系统能够根据车身形状和材质，自动调整喷涂参数，确保涂层均匀、美观。而在总装车间，智能化的扭矩管理系统则能够精确控制每个紧固件的扭矩值，确保装配质量的稳定性和可靠性。此外，工厂的智能调度系统还能够根据生产计划和资源状态，自动调整生产节奏，确保生产线高效运行。
今年初，北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司投资19.91亿元建设“享界超级工厂高端平台车型产业化及产线数智化提升项目”。该项目旨在通过产线升级与数智化改造，进一步提升制造体系的效率、质量和柔性化、智能化水平。
北京新能源汽车股份有限公司党委副书记陈青波说，北汽集团一直强调通过自主创新和开放合作，努力推动中国汽车工业向前发展。数智化产线上的每一项制造技术，每一个环节设计，都凝聚了北汽人对汽车工业的执着追求和深刻理解。
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