崔珊珊 李徐博 科技日报记者 都芃
4月12日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑到位，成都牵引变电所主体结构顺利封顶，标志着成渝中线铁路（含十陵南站）枢纽成都站改建工程取得关键进展，为成渝中线后续工程推进奠定坚实基础。
成都牵引变电所位于成都市成华区双水碾街道升仙湖北路，是成渝中线铁路牵引供电系统的核心枢纽工程。该变电所采用框架结构设计，地上4层、局部设夹层，总建筑面积达7581平方米，建筑基底占地面积2195平方米，建筑高度29.1米，这也是成都局集团公司负责线路范围内规模最大的牵引变电所。
该牵引变电所施工难度较大，施工区域紧邻成渝中线既有铁路，大型机械作业空间受限、施工环境复杂特殊。其中，塔吊作业安全管控是制约施工推进的核心难点。由于塔吊臂展较长，作业过程中重物端极易侵入铁路安全限界，对既有铁路运营安全构成极大风险。为有效破解这一难题，项目团队主动联合科研团队开展专项技术攻关，成功研发并应用塔吊侵线监控系统，实现施工安全管控从“人防为主”向“技防赋能”的转型升级，有效解决了人工监控易疲劳、反应滞后、管控不精准等痛点，大幅提升了施工安全管理的智能化、精细化水平。
此次主体结构封顶后，成都牵引变电所建设将全面转入二次结构施工、装修装饰等后续阶段，为接下来电气设备进场安装、开展调试工作创造有利条件。下一步，项目团队将持续锚定工期目标，有序推进后续各项施工任务，全力保障项目按期完工，助力成渝中线铁路早日竣工通车。
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