科技日报记者 李均 通讯员 杨越
4月15日，由中铁五局承建的通苏嘉甬高铁V标望虞河斜拉桥首榀钢箱梁顺利安装完成，项目正式进入桥梁上部结构施工阶段，为顺利实现全线通车奠定坚实基础。
望虞河斜拉桥是通苏嘉甬高铁控制性工程，全桥长679.5米，主梁采用混合梁方案，边跨及过桥塔部分中跨采用混凝土主梁，中跨中间部分主梁采用钢箱结合梁，两者之间通过钢混结合段过渡，全桥共需架设27节钢箱梁。本次安装的首榀钢箱梁长11米，宽16米，高4米，单体重达137吨。
为确保施工质量安全，项目采用DWQ200型号桥面吊机进行钢箱梁吊装，为解决岸边钢箱梁施工技术难题，采取了河边搭设钢管支架、岸上施工扩大条形基础方式，安全快速高效地完成岸边钢箱梁吊装施工；为保证整个桥梁线形控制在合理范围内，项目与同济大学合作，在高校做施工监控指令的技术支撑下，将每节段钢箱梁施工精度控制在毫米级别，为后期轨道工程施工奠定了坚实基础。
自上部结构施工全面启动以来，项目部严格遵循行业规范，精心编制《望虞河斜拉桥钢结构制造专项施工方案》《望虞河斜拉桥钢混组合梁专项施工方案》等8项方案，全面落实全过程闭环管理，构建全链条质量管理体系，层层压实质量责任，细化控制措施与验收流程，确保各项工程合格率始终保持100%，为工程高质量推进筑牢了坚实根基。
通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，新建线路长301公里，设计时速350公里。建成后，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域路网结构布局，方便沿线人民群众出行，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
网友评论
