科技日报记者 杨雪
4月15日，小鹏汽车首款全尺寸旗舰SUV——小鹏GX亮相并开启预售。据介绍，新车汇聚了小鹏全领域前沿科技，基于SEPA3.0架构打造，与飞行汽车、人形机器人IRON等具身智能体采用同源核心架构，是面向L4时代打造的科技大成之作。
作为中国首款全栈自研前装量产Robotaxi原型车，小鹏GX将Robotaxi能力下放至大众市场，以面向L4时代的底层架构，实现智驾能力的代际领先。它搭载至高3000TOPS的行业最高有效智驾算力，为复杂物理世界的AI算法运行、多传感器融合感知、实时路况博弈决策提供充沛的算力支撑，从容应对全场景智驾的海量数据处理需求。
小鹏GX搭载第二代VLA（视觉语言动作模型），带来强大的园区漫游能力，在暴雨、大雾、暗光等复杂场景中也能通过园区漫游功能顺利前进，并实现对障碍物的精准避让。同时，第二代VLA还在持续进化，实现智能驾驶、语音控车、智能灯语三大功能的深度融合，支持高速服务区无需接管自主泊车、VLA+VLM（视觉语言模型）语音控车前行、智能灯语表达。
针对L4时代的安全问题，小鹏GX带来行业更强的AI智能主动安全组合，AI智能底盘融合运动控制系统（X-VMC）以及驾驶员失能辅助系统。X-VMC智能融合系统在抛光冰面、冰雪稳行控制、弯道爆胎稳行以及动态驾乘等场景，能带来极致安全、极致舒适、极致操控的驾乘体验。同时，小鹏GX还实现150km/h行业最高AEB（自动紧急制动）刹停速度、130km/h行业最高AES（自动紧急避让）避让速度，同时支持冰雪湿滑低附路面AES功能，提前预判并规避各类行车险情。
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