叶曦 谢梦琪 科技日报记者 付丽丽
近日，由中铁十局城轨公司承建的杭州地铁18-10标项目传来消息，由公司组建的盾构自建班组在试运行期间施工效率提升约15%，预计全年可节约成本8%。这一成果的背后，是项目团队以党建引领、打破“以包代管”困局，探索“以我为主、责任穿透”自主管控体系的实践。
过去，盾构作业长期依赖劳务分包，技术标准不一、管理责任虚悬。为破解这一难题，项目党支部将“打造核心班组”作为突破口，多次召开专题研讨会与一线调研，出台《项目部自建班组管理办法》，明确以自建班组为抓手，推动项目管理向纵深落地。
与传统分包模式不同，项目部推行“管理人员下沉、技术力量前移”。盾构副经理担任班组长，工程、安质、物机、商务等部门骨干深入隧道，全程参与班前讲话、工序交底、物资核销与安全巡查，减少管理层级，实现指令直达作业面，问题发现、响应、闭环效率显著提升。
在成本与激励机制上，项目部实施“谁浪费谁担责，谁节约谁受益”原则。班组长薪酬与成本控制挂钩，物资领用实行“双签认制”，单项物资超耗1%即全额计入班组成本核算；同时设立“超环奖+进度考核”，单班掘进超保底环数即发奖金，月度产值不足90%则扣款，文明施工不达标亦受罚。
项目负责人表示，自建班组并非短期应景之举，而是一套“以我为主、党建引领、责任穿透、数据说话”的自主管控体系。目前，这一模式已在地下数十米的隧道内初显成效，为项目高效推进提供了坚实保障。
（受访单位供图）
网友评论
