李锐 张海洋 科技日报记者 都芃
5月5日，随着包神铁路神朔线更换轨枕工程最后一段换枕施工完成，由中铁四局八分公司参建的神朔线换枕任务圆满收官，为西煤东运能源运输通道安全稳定运行夯实基础。
神朔铁路是我国继大秦铁路之后的第二条西煤东运战略大通道，承担着神府-东胜煤田煤炭外运的重要任务。受长期大运量、大轴重、高密度列车运行影响，部分区段出现轨枕裂纹、承轨槽压溃、挡肩破损等病害，线路大修整治迫在眉睫。
此次施工范围横跨陕西、山西两省，涉及朱盖塔、神木北、府谷、阴塔、三岔、朔西等多个站区，主要实施轨枕更换、线路沉落整修，神木北站机务1、2线整修以及孤山川站煤6道大修等施工任务，点多线长、组织跨度大，且全部涉及营业线或邻近营业线施工，对安全管控、施工组织和工序衔接提出较高要求。
为确保工程安全高效推进，项目团队进场后第一时间开展沿线踏勘，逐段核查施工环境、材料运输路径、机械进出条件和既有设备状态。针对现场锚固、运输存放条件受限等难题，优化施工组织，采取“轨枕厂预先锚固、成品轨枕直接运输至施工现场”方案，有效减少现场作业时间，提高天窗利用效率。
历时一年，项目团队连续奋战76个天窗点，最终圆满完成施工任务，有力保障了重要能源运输通道安全畅通。
（受访单位供图）
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