袁常军 张扬 科技日报记者 何亮
5月6日上午，随着最后一方混凝土顺利泵送至141米高的塔顶，由中铁四局承建的蚌埠延安路淮河大桥主塔正式封顶，标志着该桥建设全面转入主梁施工与斜拉索安装的冲刺阶段。
蚌埠延安路淮河大桥全长2270.82米，其中跨河段主桥长839.8米，主跨420米。主塔高达141米，采用双塔双索面结构，造型融合了门型与蚌型设计，寓意“蚌埠之门”，成为城市新地标。
蚌埠延安路淮河大桥为全国首例双曲面蚌形主塔，其塔柱曲面构造复杂、曲线控制精度极高、钢筋密集导致安装难度大。面对建设难题，中铁四局项目团队积极开展技术攻关，创新应用了“双曲面可变式智能爬模系统”。
“该系统具备自动导向、液压升降和自动复位锁定功能，实现架体与导轨的互爬作业，不仅显著提升了施工效率，更成功攻克了高空作业姿态调整和高塔线形控制的技术难题，确保了工程安全、高效、平稳推进。”中铁四局项目团队相关负责人说。
据了解，大桥建成通车后，将有效缓解蚌埠市中心城区南北向交通压力，提升淮河两岸互联互通水平，为蚌埠市加快建设从“跨河发展”迈向“拥河发展”的转型提供坚实的交通支撑。
（图片由中铁四局提供）
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