科技日报记者 王禹涵
5月10日，伴随着最后一段岩层的成功破壁，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设，中铁十四局集团有限公司、中铁二十局集团有限公司承建的延榆高铁桐柏塬2号隧道顺利贯通。这是延榆高铁榆林段首座贯通的隧道，目前全线隧道累计掘进量已超过64.5%，建设进度持续加快。
桐柏塬2号隧道位于陕西省榆林市清涧县，全长1665米，为单洞双线高铁隧道，设计时速350公里。桐柏塬2号隧道所在区域地质条件极为复杂，黄土松软、沟壑纵横，滑坡等风险并存，加之两家中标单位需跨标段实现精准对接，给施工带来了双重挑战。
建设团队引入“数智隧道”管理系统。他们利用BIM技术为隧道“预演”施工全程，将风险前置消除；投用新型智能衬砌台车，实现混凝土浇筑养护全流程自动化。同时，项目引入“数智隧道”管理系统，在关键点位布设传感器，24小时监测预警隧道变形，确保安全。在掘进中，团队采用“三台阶预留核心土”工法，将机械与弱爆破巧妙结合，极大减少了对脆弱黄土的扰动。针对跨标段对接难题，两家单位建立联动机制，反复复核测量，最终确保了隧道高质量、高精度贯通。
延榆高铁全长约239公里，设计时速350公里，共设7座车站。该线路是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。
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