科技日报记者 符晓波 通讯员 柯雅莉
近日，厦门翔安国际机场航站楼通过消防验收，并同步完成竣工备案，标志着这座全球少见的海岛型机场离年底通航目标又近一步。
据悉，厦门翔安国际机场是我国“十四五”期间规模最大的在建机场，建成投运后将实现年旅客吞吐量4500万人次、飞机起降38万架次、货邮吞吐量75万吨。
“我们以‘建设大型国际航空枢纽’为目标，深度融合数字化建造技术与全生命周期管理理念，通过智能化、信息化手段实现设计、施工、运维全流程协同管控。”中建三局厦门翔安国际机场项目指挥长李大俊介绍，机场主体建设过程深度融入数字化及绿色低碳理念，多措并举落实以“平安、绿色、智慧、人文”为核心的四型机场建设目标。
其中，数字孪生机场模型、四足机器人巡检等多项智能建造技术的应用，使项目施工效率提升30%以上，安全风险显著降低；机场在航站楼指廊、货运区等多处布设的光伏系统，总面积达10.4万平方米，总装机容量达22.9兆瓦，年发电量将超2500万千瓦时。
除了积极应用光伏等可再生能源外，机场建设方还通过集成并应用系列绿色技术提升建筑能效。经测算，通过光伏发电、绿色建筑设施、景观碳汇等综合措施，机场投运后预计可实现年减碳23万吨。项目绿色建造中期评价已达到三星标准，系国内工程绿色建造的最高水平。
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