王开远 邱圳 科技日报记者 都芃
5月11日下午，随着最后一次爆破成功完成，新建贵州黄桶至广西百色铁路（以下简称“黄百铁路”）徐家堡隧道顺利贯通，为全线按期通车奠定了坚实基础。
黄百铁路全长约315公里，是西部陆海新通道西线的重要组成部分，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，北接沪昆铁路，南连南昆铁路，沿线途经广西百色革命老区和少数民族聚居区。
徐家堡隧道位于贵州省安顺市镇宁县境内，设计为单线隧道，由中铁二局承建，全长2546米，最大埋深约144米，面临围岩条件差、瓦斯逸出等风险，施工难度大，安全风险高。
中铁二局黄百铁路安全总监韩志伟介绍，为攻克隧道围岩瓦斯逸出难题，项目团队建立起实时监测与智能预警系统，严守隧道施工红线，制定专项通风及瓦斯监测方案，以智慧施工赋能安全管控，有效保障了施工安全与工程进度。
沪昆铁路客运专线贵州有限公司指挥长张富春介绍，当前黄百铁路建设正按计划推进，已完成48%的建设任务。该项目建成后，将进一步完善区域路网布局，成为连通贵州西南地区至广西北部湾地区的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设，促进区域经济社会协调发展，具有重要意义。
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