科技日报记者 俞慧友
5月21日，记者从长沙北斗产业安全技术研究院获悉，该院科研团队研发出公路隧道北斗扩展定位系统，以自主创新的北斗覆盖增强技术成功破解了隧道卫星信号“消失”难题，可实现长隧道事故精准定位救援，对“两客一危”重点车辆途经隧道全程可管、可控、可预警等功能。
公路隧道是我国跨山跨江的重要交通枢纽，承载大量“两客一危”重点车辆的通行。目前，隧道通信设施已基本完善，可解决语音和短信通信难题，但定位功能缺失却一直是制约隧道安全管理与智能化升级的痛点。比如，难实现对隧道内情况的动态监管与风险预警；因定位不精准延误黄金救援时间；无法精准识别拥堵源头与实时态势，制约智能交通调度效率；隧道内摄像头、通信、监控等机电设施易存在授时不同步，数据时序易错乱，事件回溯困难、协同联动失效。
针对上述痛点，长沙北斗研究院科研团队创新研发了公路隧道北斗扩展定位系统，通过“卫星导航信号再生”技术，为隧道内每个点位定制精准的北斗位置服务信号，确保车辆从隧道外驶入时，导航终端无感知切换，全程轨迹无断点。该系统可兼容手机、车载导航、“两客一危”专用终端等，是国内首个无需改变用户终端及用户习惯的无缝导航“补盲”解决方案。
长沙北斗产业安全技术研究院产业发展中心主任李路康介绍，该系统设备的安装无需封路，可依托隧道侧壁支架快速布设，设备一体化设计、易维修，可批量交付，适配隧道群规模化部署。
与传统的Wi-Fi、蓝牙、UWB等室内定位技术相比，该系统在“两客一危”监管、路网授时、大众导航体验等交通核心需求上具备显著优势，工程造价中等、性价比突出，是智慧隧道导航“补盲”的优选方案。目前，该系统已在湖南雪峰山特长隧道、大湾隧道群完成铺设，在山东智能网联北斗隧道、国道G340改线工程北斗隧道完成信号覆盖。
（受访者供图）
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