科技日报记者 何亮
5月20日，由沪昆客专湖南公司负责建设、中铁四局承建的宜常铁路湖南段3标红咀塆大桥2号墩顺利完成混凝土浇筑。这是宜常铁路全线首座成型的桥梁墩柱，标志着项目建设正式进入地上主体结构施工阶段。
新建宜昌至常德铁路北起宜昌北站，途经湖北宜都市、松滋市，向南经湖南澧县、临澧县，接入常德站。新建宜常铁路正线全长185.741公里，设计时速350公里。
宜常铁路是国家“八纵八横”高铁网中呼南通道的关键组成部分，北接郑万、汉宜高铁，南连常益长高铁，将填补鄂西与湘西北间的高铁空白。建成后，宜昌至常德的通行时间将从约3.5小时缩短至约1.5小时。
（图片由国铁广州局提供）
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