科技日报记者 杨雪
5月20日，面向物理AI时代的新科技旗舰——小鹏GX上市，推出纯电、超级增程两种动力系统。据介绍，新车集小鹏集团多项前沿科技于一身，整合了Robotaxi的智驾技术、飞行汽车的安全冗余技术，以及具身智能的芯片及架构技术。
小鹏GX搭载行业首创航空级全域安全冗余设计。飞机的故障概率要求是10的负9次方，汽车是10的负5次方，小鹏GX融合了来自飞行汽车的安全冗余设计，将航空级安全冗余用到车上，让安全性能实现质的飞跃；在转向、制动、车门解锁系统上配备四重安全备份，驱动、供电、通信系统则采用双重冗余。
作为中国首款全栈自研Robotaxi量产车型，小鹏GX全系搭载图灵AI芯片，至高3000TOPS（每秒万亿次浮点运算）的顶级算力。今年下半年，小鹏Robotaxi即将开启批量能力测试。
随着小鹏GX发布，第二代VLA（视觉语言动作模型）也迎来6.2.0版本的推送。此次更新新增园区地库无导航漫游及全场景原地起步，从“有路可走”到“无路也能走”，纯视觉大模型全场景能力完成关键跨越。
小鹏GX还搭载行业首发的EIS电池安全芯片，可实时为电池做“心电图”，准确识别电芯内部微观风险，预警时间提前2倍，电量预估更精确。此前小鹏GX超级四驱增程成功挑战1318km零补能京沪直达。据悉，不久后，小鹏鲲鹏超级增程（小鹏汽车推出的增程技术品牌）还将开启北京—迪拜12000公里跨国远征续航挑战。小鹏GX也将于6月中旬在中东正式上市。
网友评论
